Síguenos en Facebook: Aviación Comercial en Costa Rica
No es humo y tampoco un problema con los motores, las largas líneas que dejan durante el vuelo las aeronaves que se encuentran a grandes altitudes obedece a un fenómeno de la física relacionado con la humedad, la temperatura en la atmósfera y los gases de escape del motor, principalmente.
Es común que cuando alzamos la mirada al cielo para ver un avión, detrás de la trayectoria de este se forme una estela de color blanco muy característica que se diferencia por supuesto de una nube....esas estelas son básicamente agua condensada.
Las estelas de condensación empezaron a ser visibles a partir de la segunda guerra mundial, cuando aviones como el B-17, el B-29 o el caza P-51 empezaron a alcanzar alturas superiores a los 30 mil pies, siendo posible observar las estelas de condensación.
Cuando los gases de empuje salen del motor del avión, ya ustedes supondrán que lo hacen a alta temperatura, mientras que el exterior o el aire que rodea el avión esta muy frío porque es normal que estas estelas de formen sobre los 30,000 pies de altitud donde la temperatura ronda los -60°C, y claro este brusco contraste provoca una condensación inmediata del agua presente en la mezcla expulsada del motor.
Otro factor que contribuye a este fenómeno es la expansión de los gases de escape que salen por el motor, las cuales mientras están dentro del motor están comprimidos y al salir al exterior este gas se expande rápidamente y provoca un fuerte descenso en su temperatura y por ende la condensación del agua que contiene.
Además, los residuos de la combustión sirven como núcleos de condensación para que las gotas se adhieran a estos y sean visibles.
La duración de las estelas pueden durar de unos pocos minutos hasta varias horas, pero esto dependerá de la altitud a la cuál esté volando el avión, la temperatura que exista en ese momento y la humedad que se encuentre en la atmósfera.
Si la estela es tenue o dura muy poco es porque la humedad presente en la atmósfera es poco, pero si es gruesa y consistente indica que existe alta humedad.
Impacto climático
Las estelas pueden afectar la formación de nubes, como una forzante radiativo. Varios estudios han encontrado que las estelas atrapan radiación de larga longitud emitida por la Tierra y la atmósfera a una mayor tasa que la entrante radiación solar. Así, las estelas es otra fuente más de calentamiento.
Tenemos que aclarar que no son "chemtrails" como dicen muchos teóricos de la conspiración que sin el mas mínimo conocimiento sobre aviación defienden la existencia de este supuesto fenómeno conspirativo.
No es humo y tampoco un problema con los motores, las largas líneas que dejan durante el vuelo las aeronaves que se encuentran a grandes altitudes obedece a un fenómeno de la física relacionado con la humedad, la temperatura en la atmósfera y los gases de escape del motor, principalmente.
Es común que cuando alzamos la mirada al cielo para ver un avión, detrás de la trayectoria de este se forme una estela de color blanco muy característica que se diferencia por supuesto de una nube....esas estelas son básicamente agua condensada.
Las estelas de condensación empezaron a ser visibles a partir de la segunda guerra mundial, cuando aviones como el B-17, el B-29 o el caza P-51 empezaron a alcanzar alturas superiores a los 30 mil pies, siendo posible observar las estelas de condensación.
Cuando los gases de empuje salen del motor del avión, ya ustedes supondrán que lo hacen a alta temperatura, mientras que el exterior o el aire que rodea el avión esta muy frío porque es normal que estas estelas de formen sobre los 30,000 pies de altitud donde la temperatura ronda los -60°C, y claro este brusco contraste provoca una condensación inmediata del agua presente en la mezcla expulsada del motor.
Otro factor que contribuye a este fenómeno es la expansión de los gases de escape que salen por el motor, las cuales mientras están dentro del motor están comprimidos y al salir al exterior este gas se expande rápidamente y provoca un fuerte descenso en su temperatura y por ende la condensación del agua que contiene.
Además, los residuos de la combustión sirven como núcleos de condensación para que las gotas se adhieran a estos y sean visibles.
La duración de las estelas pueden durar de unos pocos minutos hasta varias horas, pero esto dependerá de la altitud a la cuál esté volando el avión, la temperatura que exista en ese momento y la humedad que se encuentre en la atmósfera.
Si la estela es tenue o dura muy poco es porque la humedad presente en la atmósfera es poco, pero si es gruesa y consistente indica que existe alta humedad.
Impacto climático
Adicionalmente el combustible que utilizan los aviones, sin importar la altitud contamina pues esos gases van a la atmósfera como cualquier otro vehículo con motor a combustión.
Sin embargo las personas que no tienen conocimiento del tema prefieren creerle a youtubers o personas que hablan sobre conspiración que sin conocimiento alguno convencen a personas ignorantes sobre aviación sobre esta farsa. Si tiene alguna duda y quiere tener respuestas claras acérquese a un profesional de la aviación, ya sea un piloto, mecánico u otro profesional. No busque respuestas en personas que nunca en su vida han estado cerca de un avión ni trabajan con ellos.